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　日産自動車は全面改良を機に、「キューブ」を国内専用車から世界戦略車とした。当然、左ハンドル車が必要になる。キューブ最大の特徴はヒットのカギとも分析されている左右非対称のデザインだ。これで左ハンドルを作るのは難しい。　キューブではバックドアは横に開く。右ハンドル車では、右がヒンジ、左がドアハンドルで、左から開く。右側は太い柱がある。対して左側は細い柱があるだけだ。実際にはその柱を隠し、ガラスが横の窓まで連続して細さを強調する。